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신입-연구직

[전동화BU] 24년 상반기 신입채용 (연구직)_2차수

구동모터 SW

전동화BU

SW/로직

판단/제어

의왕연구소

2024-02-29 - 2024-03-14 16:00

사업부 픽토그램

조직소개

전동화 차량용 구동시스템 (모터, 인버터, PE시스템, 감속기)을 구성하는 인버터 부품의 '모터제어 로직 및 SW 개발'을 담당하는 조직입니다.
동력 성능, 구동시스템 효율 및 정숙성 등 차량 경쟁력을 결정짓는 핵심 부품인 인버터의 고효율 토크 제어, 전력 반도체 및 모터 파라미터 추정 기술 개발을 통해 출력밀도를 향상시키고 진동과 소음을 저감하는 핵심 제어기술을 개발하고 있습니다.
또한 임베디드 설계 기술에 기반하여 MBD (Model Based Design)와

현대모비스 용어사전

AUTOSAR

AUTomotive Open System Architecture(개방형 자동차 표준 소프트웨어 구조)의 약자로 자동차에 들어가는 소프트웨어 구조가 정형화되어 있는 플랫폼을 의미

플랫폼 기반 모듈화/구조화 설계, 차량보안 설계를 개발하며 ASPICE, 기능안전, Cyber Security 등 국제 표준 개발 프로세스에 대응하고 있습니다.
이를 위해 전기전자학과, 자동차공학, 기계공학 등 다양한 전공자들이 모여 글로벌 부품사로 도약하기 위한 기술을 개발하고 있습니다.

직무상세

[모터 구동제어 SW 설계]
・모터 SW 로직제어 설계
- 차량용 모터제어 로직 및 SW 설계
- 모터 출력(토크제어) 성능 개발 및 튜닝
- 모터 제어, 시퀀스제어 및 고장진단 SW 모듈 개발
- ASPICE, 기능안전 사양 적용 SW 설계

・SW Architecture 설계
-

현대모비스 용어사전

AUTOSAR

AUTomotive Open System Architecture(개방형 자동차 표준 소프트웨어 구조)의 약자로 자동차에 들어가는 소프트웨어 구조가 정형화되어 있는 플랫폼을 의미

기반 모터제어기 구조 및 인터페이스 설계

지원자격

・2024년 8월 졸업 예정자 또는 기졸업자
※ 최종합격 후 회사에서 지정하는 날짜에 입사 가능해야 하며, 학/석사 졸업 요건을 충족하지 못할 경우 입사 취소될 수 있습니다.
※ 박사 학위 소지자는 경력 선발 전형으로 지원해주시기 바랍니다.
・해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
・공인 영어성적 보유하신 분 (2022.03.14 ~ 2024.03.13 內 국내에서 취득한 성적)
※ TOEIC, TOEIC SPEAKING, OPIC, TEPS, G-TELP에 한합니다.
※ 단, 영어권 국가의 해외대학 졸업자는 공인어학 보유 요건에서 제외됩니다.

우대사항

・전기전자공학, 자동차공학, 기계공학 등 관련 전공자 또는 관련 과목 수강자
・전력전자 석사 이상 학위 보유자
・전력변환/모터제어 교육과정 이수자
・임베디드 SW 개발 유경험자
・Autosar 기반 CDD(Complex Device Driver) 계층 설계 경험 보유자

현대모비스 용어사전

AUTOSAR

AUTomotive Open System Architecture(개방형 자동차 표준 소프트웨어 구조)의 약자로 자동차에 들어가는 소프트웨어 구조가 정형화되어 있는 플랫폼을 의미

기반 SW 구조설계 및 RTE 개발 경험 보유자
・모터제어(인버터) SW 및 설계사양서 작성 경험 보유자
・차량용 진단통신SW 개발 경험 보유자
・마이크로프로세서 기반 응용 SW 개발 경험 보유자
・C 언어 프로그래밍 2년 이상 경험자

전형절차

・지원서 접수 (3월) → 인적성검사/SW코딩테스트 (3 ~ 4월) → 1차 면접 (4월) → 2차 면접 (5월) → 채용 검진 (6월) → 입사 (7월)
※ 현대자동차그룹 Softeer 정기 역량진단에서 등급인증 자격을 획득하신 분은 SW코딩테스트가 면제되오니, 지원서에 취득번호 입력 부탁드립니다.
※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.
※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.

기타

・상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
・지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
・취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대하오니, 지원서에 증빙 서류를 제출하시기 바랍니다.
・입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
・지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
・전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다.
단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
예시)
- 전동화BU 전형 진행 中, 전동화BU 내 타 공고 중복지원 불가
- 전동화BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가
- 전동화BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능.
※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.

키워드

  • #구동모터 SW
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  • #모터제어
  • #전력전자공학
  • #전력변환

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■ 제 70조 (벌칙)에 따라 7년 이하의 징역 또는 5천 만원 이하의 벌금에 처한다.

① 사람을 비방할 목적으로 정보통신망을 통하여 공공연하게 사실을 드러내어 다른 사람의 명예를 훼손한 자
② 사람을 비방할 목적으로 정보통신망을 통하여 공공연하게 거짓의 사실을 드러내어 다른 사람의 명예를 훼손한 자
③ 제1항과 제2항의 죄는 피해자가 구체적으로 밝힌 의사에 반하여 공소를 제기할 수 없다.