접수마감
장학생
[장학생] '24년 하반기 서강대 모빌리티SW 채용연계트랙 장학생 선발
BMS SW설계
전동화/모듈BU
SW/로직
임베디드
의왕연구소
2024-08-28 - 2024-09-13 13:00
주의사항
- 미래의 현대모비스를 이끌어 나갈 장학생(서강대 모빌리티SW 채용연계트랙)을 선발하기 위한 공고입니다. 채용 후 즉시 입사를 희망하시는 분들은 다른 신입/경력 공고에 지원해주시기 바랍니다.
- 본 공고는 서강대 학부 3-4학년생만을 위한 공고로 지원자격 및 우대사항 등을 꼼꼼히 확인해주시기 바라며, 지원 전 현대모비스 장학제도에 대한 문의사항 있으시면 https://moaform.com/q/SuaAxn 에 질문을 남겨주시기 바랍니다.
※ 해당 채널을 통해 장학제도에 대한 문의에만 답변을 드리고 있으니, 신입/경력 공고 지원자 분들께서는 채용사이트 Q&A 게시판 통해 문의 남겨주시기 바랍니다.
조직소개
우리 조직은 전기차의 핵심을 책임지는 세계 최고의 배터리 관리 솔루션 제공자가 되는 비전을 가지고 있습니다.
배터리 안전성과 성능 극대화를 목표로 하며 차량용 배터리 관리 시스템의 핵심 소프트웨어와 알고리즘을 개발하고 있습니다.
전기차 보급 확대 추이에 맞춰 컴퓨터공학, 전기전자공학, 기계공학 등 다양한 전공자들이 모여 글로벌 최고 SW 및 알고리즘 개발 능력을 확보하여 차량의 안전성과 효율성을 극대화하는 업무를 수행하고 있습니다.
현대모비스 용어사전
BMS
Battery Management System. 배터리 관리 시스템
① 배터리의 상태(SOC, SOH, SOP 등)를 정밀하게 추정하고 모니터링하는 알고리즘 개발
② 배터리의 안전을 보장하고 성능을 최적화하는 관리 전략 및 알고리즘 연구 및 설계
③ 급속충전 알고리즘의 개발로 충전 시간 최소화 및 배터리 수명 연장
④ 배터리 이상열화 추정 알고리즘 개발로 이상 상황 예방 및 즉각 대응
⑤ 사이버보안 SW 개발을 통해 와 차량의 통신 보안 강화
현대모비스 용어사전
BMS
Battery Management System. 배터리 관리 시스템
⑥ 차량 내 다른 시스템과의 통합 및 연동을 위한 소프트웨어 인터페이스 구현
⑦ 실시간 배터리 데이터 분석 및 성능 모니터링 시스템 개발
직무상세
[ SW설계]
현대모비스 용어사전
BMS
Battery Management System. 배터리 관리 시스템
- Application SW 설계
현대모비스 용어사전
BMS
Battery Management System. 배터리 관리 시스템
- 배터리 제어 로직 설계
- 차량 통신 및 Fail Safe(고장진단) SW 개발
- 차량보안(Cybersecurity) SW 설계
-(Over The Air) 및 보안 솔루션 개발현대모비스 용어사전
OTA
OTA(Over-the-air)는 무선통신시스템에서 시스템 등록에 관한 정보를 송/수신하기 위해 제정한 표준으로, 자동차에 내장된 소프트웨어를 무선으로 수정, 추가, 삭제하는 업데이트를 뜻함
- ASPICE/기능안전/ISO26262 대응, SW 설계 및 산출물 개발 - 알고리즘 설계
현대모비스 용어사전
BMS
Battery Management System. 배터리 관리 시스템
- MBD 기반Application SW 개발현대모비스 용어사전
BMS
Battery Management System. 배터리 관리 시스템
- 배터리 상태 추정 알고리즘(SoX) 설계
- 배터리 열화 분석/진단 및 급속충전 로직 개발
- 배터리 진단 로직 설계
지원자격
- 서강대학교 3-4학년 재·휴학생
- ※ 성적증명서 기준 5-7학기 재학중 인원 / 6-8학기로 복학 예정인 휴학 인원
※ 아래 (복수)전공자, 마이크로디그리 이수(예정)자
전공 : 컴퓨터공학, 전자공학, 기계공학, 인공지능학과
마이크로 전공 : RF/THz Engineering, AI통신, 신호처리, 인공지능정보처리 - 남성의 경우 병역을 마치셨거나 면제되신 분 (병역특례로 지원불가)
- 학부성적기준 평점 ‘B’ 이상이신 분
- 해외여행에 결격사유가 없으신 분
우대사항
- 전기전자공학, 컴퓨터공학, 기계공학 관련 전공자
- 차량용 임베디드 SW 설계 경험 보유자
- 임베디드 SW 및 Matlab 개발 경험자
- 제어 로직 Simulink 개발 경험 보유자
현대모비스 용어사전
BMS
Battery Management System. 배터리 관리 시스템
- /ASPICE/ISO26262 관련 대응 경험 또는 지식 보유자
현대모비스 용어사전
AUTOSAR
AUTomotive Open System Architecture(개방형 자동차 표준 소프트웨어 구조)의 약자로 자동차에 들어가는 소프트웨어 구조가 정형화되어 있는 플랫폼을 의미
- Cybersecurity 관련 기능 개발 경험 보유자
전형절차
- 지원서 접수(~9/13) → 인성검사+코딩테스트(9/中) → 1차 면접(10/初) → 2차 면접(10/末) → 채용 검진 → 장학생 선발
※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.
※ 본 전형은 모든 직무에 대해 SW 코딩테스트가 진행될 예정입니다.
※ 입사 시점은 개인별 남은 학사 기간에 따라 달라질 수 있습니다. 선발된 장학생에게 개별 안내드릴 예정입니다.
※ 장학생 선발을 위한 상세 일정은 전형별 합격자에 한해 개별 안내드릴 예정입니다.
기타
- 본 공고는 2지망까지 선택하실 수 있으며, 경우에 따라 전형과정에서 1지망이 아닌 2지망 직무로의 전환을 요청드릴 수 있습니다.
- 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
- 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대하오니, 지원서에 증빙 서류를 제출하시기 바랍니다.
- 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
- 전형이 진행중인 경우, 그룹사(현대자동차, 현대제철 등) 장학채용 전형에 중복지원이 불가합니다.
단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 타사 공고에 지원이 가능합니다.
※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
키워드
- #BMS SW설계
- #BMS
- #알고리즘
- #Application SW
- #ASW
현업 선배들의 인터뷰
영상으로 만나는 현대모비스