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장학생

[장학생] '24년 하반기 성균관대 미래모빌리티 채용연계트랙 장학생 선발

모터 구동제어 SW설계

전동화/모듈BU

SW/로직

판단/제어

의왕연구소

2024-08-28 - 2024-09-13 13:00

사업부 픽토그램

주의사항

  • 미래의 현대모비스를 이끌어 나갈 장학생(성균관대 미래모빌리티 채용연계트랙)을 선발하기 위한 공고입니다. 채용 후 즉시 입사를 희망하시는 분들은 다른 신입/경력 공고에 지원해주시기 바랍니다.
  • 본 공고는 성균관대 학부 3-4학년생만을 위한 공고로 지원자격 및 우대사항 등을 꼼꼼히 확인해주시기 바라며, 지원 전 현대모비스 장학제도에 대한 문의사항 있으시면 https://moaform.com/q/0zU8Qy 에 질문을 남겨주시기 바랍니다.
    ※ 해당 채널을 통해 장학제도에 대한 문의에만 답변을 드리고 있으니, 신입/경력 공고 지원자 분들께서는 채용사이트 Q&A 게시판 통해 문의 남겨주시기 바랍니다.

조직소개

우리 조직은 전동화 차량용 구동시스템(모터, 인버터, PE시스템, 감속기)을 구성하는 인버터 부품의 '모터제어 로직 및 SW 개발'을 담당하는 조직입니다.
동력 성능, 구동시스템 효율 및 정숙성 등 차량 경쟁력을 결정짓는 핵심 부품인 인버터의 고효율 토크 제어, 전력 반도체 및 모터 파라미터 추정 기술 개발을 통해 출력밀도를 향상시키고 진동과 소음을 저감하는 핵심 제어기술을 개발하고 있습니다.
또한 임베디드 설계 기술을 기반으로 MBD(Model Based Design)와

현대모비스 용어사전

AUTOSAR

AUTomotive Open System Architecture(개방형 자동차 표준 소프트웨어 구조)의 약자로 자동차에 들어가는 소프트웨어 구조가 정형화되어 있는 플랫폼을 의미

플랫폼 기반 모듈화/구조화 설계, 차량보안 설계를 개발하며 ASPICE, 기능안전, Cyber Security 등 국제 표준 개발 프로세스에 대응하고 있습니다.
이를 위해 우리 조직에서는 전기전자공학, 자동차공학, 기계공학 등 다양한 전공자들이 모여 글로벌 부품사로 한 단계 더 도약하기 위한 기술을 개발하고 있습니다.

직무상세

[모터 구동제어 SW 설계]
  • 모터 SW 로직제어 설계
    - 차량용 모터 제어 로직 및 SW 설계
    - 모터 출력(토크 제어) 성능 개발 및 튜닝
    - 모터 제어, 시퀀스 제어 및 고장진단 SW 모듈 개발
    - ASPICE, 기능안전 사양 적용 SW 설계
  • SW 아키텍쳐(Architecture) 설계
    -

    현대모비스 용어사전

    AUTOSAR

    AUTomotive Open System Architecture(개방형 자동차 표준 소프트웨어 구조)의 약자로 자동차에 들어가는 소프트웨어 구조가 정형화되어 있는 플랫폼을 의미

    기반 모터제어기 구조 및 인터페이스 설계
    - 차종 옵션사양 반영 롬 빌드 및 배포

지원자격

  • 전력변환제품(인버터, 컨버터) SW개발 경험자
  • C언어 프로그래밍 경험자
  • 성균관대학교 3-4학년 재·휴학생
    ※ 성적증명서 기준 5-7학기 재학중 인원 / 6-8학기로 복학 예정인 휴학 인원
    ※ 미래형자동차 Micro-Degree 프로그램 참여(예정)자에 한함
    ※ 단, 반도체 직무에 한해 인공지능반도체 / 반도체설계 Micro-Degree 프로그램 참여(예정)자도 지원 가능
    ※ 모집 전공 : 전자전기, 소프트웨어, 반도체, 기계, 시스템경영공학
  • 남성의 경우 병역을 마치셨거나 면제되신 분 (병역특례로 지원불가)
  • 학부성적기준 평점 ‘B’ 이상이신 분
  • 해외여행에 결격사유가 없으신 분

우대사항

  • 전기전자공학, 자동차공학, 기계공학 관련 전공자
  • EV용 모터제어기 출력 성능 개발 관련 경험 보유자
  • 전력변환 제품용

    현대모비스 용어사전

    AUTOSAR

    AUTomotive Open System Architecture(개방형 자동차 표준 소프트웨어 구조)의 약자로 자동차에 들어가는 소프트웨어 구조가 정형화되어 있는 플랫폼을 의미

    기반 CDD(Complex Device Driver) 계층 설계 관련 경험 보유자
  • 기능안전 및 ASPICE SW 사양 개발 관련 경험 보유자

전형절차

  • 지원서 접수(~9/13) → 인성검사+코딩테스트(9/中) → 1차 면접(10/初) → 2차 면접(10/末) → 채용 검진 → 장학생 선발
    ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.
    ※ 본 전형은 반도체 직무를 제외한 모든 직무에 대해 SW 코딩테스트가 진행될 예정입니다.
    ※ 입사 시점은 개인별 남은 학사 기간에 따라 달라질 수 있습니다. 선발된 장학생에게 개별 안내드릴 예정입니다.
    ※ 장학생 선발을 위한 상세 일정은 전형별 합격자에 한해 개별 안내드릴 예정입니다.

기타

  • 본 공고는 2지망까지 선택하실 수 있으며, 경우에 따라 전형과정에서 1지망이 아닌 2지망 직무로의 전환을 요청드릴 수 있습니다.
  • 단, 반도체 직무 지원자는 반도체 1지망으로만 지원 가능하시며 2지망은 선택하시더라도 해당 직무로 전형이 진행되지 않습니다.
  • 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
  • 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대하오니, 지원서에 증빙 서류를 제출하시기 바랍니다.
  • 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
  • 전형이 진행중인 경우, 그룹사(현대자동차, 현대제철 등) 장학채용 전형에 중복지원이 불가합니다.
    단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 타사 공고에 지원이 가능합니다.
    ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
    ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.

키워드

  • #모터 구동제어 SW설계
  • #인버터
  • #모터제어
  • #전력전자
  • #전력변환

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■ 제 70조 (벌칙)에 따라 7년 이하의 징역 또는 5천 만원 이하의 벌금에 처한다.

① 사람을 비방할 목적으로 정보통신망을 통하여 공공연하게 사실을 드러내어 다른 사람의 명예를 훼손한 자
② 사람을 비방할 목적으로 정보통신망을 통하여 공공연하게 거짓의 사실을 드러내어 다른 사람의 명예를 훼손한 자
③ 제1항과 제2항의 죄는 피해자가 구체적으로 밝힌 의사에 반하여 공소를 제기할 수 없다.