D-10
경력-연구직
[샤시안전BU] 24년 12월 경력채용 (연구직)
전자제동 SW PL
샤시안전BU
공통R&D
PM/PL
마북연구소
2024-12-16 - 2024-12-31 15:00
조직소개
우리 조직은 내연/HEV/EV 차량의 제동 소프트웨어 및 자율 주행용 미래 제동 소프트웨어를 설계합니다.
다양한 기능을 수행하는 제동 소프트웨어를 고객사에 제공하기 위해 국내외 연구소와 협업하고, 아키텍쳐 설계, 소프트웨어 형상관리, 소프트웨어 검증 등 소프트웨어 개발 프로세스를 전반적으로 주도하는 핵심 역할을 수행하고 있습니다.
전기/전자/기계/자동차공학 등 다양한 분야의 전문가들이 함께 협력하여 국내 또는 해외 현지에서 전자제동 소프트웨어 개발/설계/검증을 하고 제어/소프트웨어 전문가로 성장할 수 있는 기회를 제공하고 있습니다.
직무상세
[전자제동 소프트웨어 설계 ]
현대모비스 용어사전
PL
Project Leader를 뜻함
· 국내/해외 고객사(ICE/EV/HEV & 자율주행) 제동 소프트웨어 요구 사항 분석/설계
· 전자제동 소프트웨어 설계/개발 리딩
· 전자제동 소프트웨어 아키텍처 설계 및 최적화
· 전자제동 소프트웨어 기능 안전성 분석 및 설계
· ASPICE 기반 소프트웨어 요구사항 분석 및 산출물 개발
지원자격
- 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
- 관련 직무 6년 이상 경력자 (석사 학위 소지한 경우 4년 이상 경력자)
우대사항
- 전기/전자/컴퓨터/기계/자동차공학 등 유사학과 전공자
- C언어, MTLAB Simulink 활용 SW 개발 경험자
- SW 개발 혹은 프로젝트 관리 경력
- 소프트웨어공학 관련 지식 보유자
- 기능안전/적용 SW 개발 경험
현대모비스 용어사전
A-SPICE
자동차 업계의 제품 품질 향상을 목적으로 ISO/IEC 15504(SPICE) 를 기반으로 한 Automotive community에서 만든 프로세스 개선 모델
- 원활한 외국어 커뮤니케이션 역량
전형절차
- 지원서 접수(12월)→ 인성검사/SW코딩테스트(1월) → 1차 면접(1월)→ 2차 면접(2월) → 채용 검진(3월) → 입사(4월)
※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.
※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다. - 현대자동차그룹 Softeer 정기 역량진단에서 등급인증 자격을 획득하신 분은 SW코딩테스트가 면제되오니, 지원서에 취득번호 입력 부탁드립니다.
기타
- 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
- 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
- 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
- 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
- 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
- 전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다.
단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
예시)
- 샤시안전BU 전형 진행 中, 샤시안전BU 내 타 공고 중복지원 불가
- 샤시안전BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가
- 샤시안전BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능.
※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
키워드
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- #프로세스
현업 선배들의 인터뷰
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