D-13
인턴
[전동화/모듈BU] 26년 6월 채용전환형 인턴 채용 (Electric Powertrain/Module BU, intern)
EV/HEV용 컨버터 SW 개발
전동화/모듈BU
SW/로직
판단/제어
의왕연구소
2026-06-26 - 2026-07-10 11:00
주의사항
- 본 전형은 정규직 채용이 아닌 채용전환형 인턴 채용입니다.
- 채용 전환 여부는 인턴 기간 중 프로젝트 수행 결과 및 전환면접 등 종합 고려되어 최종 확정됩니다.
(최종 전환 시 입사일 : 26년 10월 중, 변동 가능성 있음)
조직소개
우리 조직은 전동화 차량의 전력변환 제품 (차량 충전기, 컨버터 등)을 개발하는 조직으로 제어 로직 및 SW개발 부분을 전담하고 있습니다.
차량 배터리 충전 성능 및 연비를 결정짓는 핵심 부품인 충전기/컨버터의 배터리 충전 제어, (V2L, V2G, V2H등) 등의 기술 개발을 통해 EV 또는 HEV 차량용 배터리 충전기의 핵심 제어기술을 개발하고 있습니다.
현대모비스 용어사전
V2X
운전자 보조 통신 (V2X: Vehicle-To-Everything)은 통신을 통해 제공된 정보를 활용하여 필요 시 운전자에게 알림 및 경고해주는 주행 편의 기능입니다.
또한 임베디드 설계 기술에 기반하여 플랫폼 기반 모듈화/구조화 설계, 차량보안 설계를 개발하며 ASPICE, 기능안전, CyberSecurity 등 국제 표준 개발 프로세스에 대응하고 있습니다.
현대모비스 용어사전
AUTOSAR
AUTomotive Open System Architecture(개방형 자동차 표준 소프트웨어 구조)의 약자로 자동차에 들어가는 소프트웨어 구조가 정형화되어 있는 플랫폼을 의미
이를 위해 전기전자학과, 컴퓨터공학 등 다양한 전공자들이 모여 글로벌 부품사로 도약하기 위한 기술을 개발하고 있습니다.
직무상세
[EV/HEV용 컨버터(LDC, ) SW 개발]
현대모비스 용어사전
OBC
On Board Charger의 약어로, 차량 내부에 설치된 배터리 충전기를 일컬음
- 전력변환제어기 제어 로직 설계 및 SW 개발
- 전력변환제어기 고장진단 사양 설계 및 SW 개발
- 전력변환제어기 기능안전 로직 설계 및 SW 안전 분석
-기반 전력변환제어기 ASW 및 CDD 설계현대모비스 용어사전
AUTOSAR
AUTomotive Open System Architecture(개방형 자동차 표준 소프트웨어 구조)의 약자로 자동차에 들어가는 소프트웨어 구조가 정형화되어 있는 플랫폼을 의미
지원자격
- 2026년 8월 졸업예정자 또는 기졸업자
- 인턴십 기간 中 Full-Time 근무 가능한 자 (인턴십 기간 : 26.08.31~26.09.18)
※ 최종합격 후 회사에서 지정하는 날짜에 입사 가능해야 하며, 학/석사 졸업 요건을 충족하지 못할 경우 입사 취소될 수 있습니다.
※ 박사 학위 소지자는 경력 선발 전형으로 지원해 주시기 바랍니다. - 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
- 공인 영어성적 보유하신 분 (2024.07.11~2026.07.10 11:00 內 국내에서 취득한 성적)
※ TOEIC, TOEIC SPEAKING, OPIC, TEPS, G-TELP에 한합니다.
※ 단, 영어권 국가의 해외대학 졸업자는 공인어학 보유 요건에서 제외됩니다.
우대사항
- C프로그래밍 가능자
- 전기/전자계열 전공자
- 기반 및 임베디드 SW개발 관련 지식 보유자
현대모비스 용어사전
AUTOSAR
AUTomotive Open System Architecture(개방형 자동차 표준 소프트웨어 구조)의 약자로 자동차에 들어가는 소프트웨어 구조가 정형화되어 있는 플랫폼을 의미
- 전력변환 제품용 Autosar 기반 CDD(Complex Device Driver) 관련 지식 보유자
- 기능안전/ASPICE SW 관련 지식 보유자
전형절차
- 지원서 접수(6/26~7/10) → 인적성검사/SW코딩테스트(7/23~7/27) → 선발면접(8월 중) → 채용검진(8월 중) → 인턴 입사(8월 말)
※ 선발면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.
※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.
※ 현대자동차그룹 Softeer 정기 역량진단에서 등급인증 자격을 획득하신 분은 SW코딩테스트가 면제되오니, 지원서에 취득번호 입력 부탁드립니다.
기타
- 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
- 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
- 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
- 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
- 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
- 전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다.
단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
예시)
- 전동화/모듈BU 전형 진행 中, 전동화/모듈BU 내 타 공고 중복지원 불가
- 전동화/모듈BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가
- 전동화/모듈BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능.
※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
키워드
- #EV/HEV용 컨버터 SW 개발_Converter SW Development for EV/HEV
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현업 선배들의 인터뷰
영상으로 만나는 현대모비스