접수마감

경력-연구직

[전동화BU] 23년 하반기 경력채용 (연구직)_2차수

SW_UAM

전동화BU

SW/로직

판단/제어

의왕연구소

2023-11-06 - 2023-11-20 17:00

사업부 픽토그램

조직소개

전동화 사업분야의 배터리 선행 연구, 개발을 담당하는 셀로 배터리 선행 개발을 담당하는 조직입니다.
AAM(Advanced Air Mobility) 항공 모빌리티에 적용되는 배터리 셀 사양 개발 및 배터리 모듈/시스템 개발을 주요 업무로 수행합니다.
배터리 셀 사양 선정, 시험 절차 수립, 각 사양에 적합한 셀 기반하여 냉각, 구조, 전장품 해석을 기반으로 최적의 성능을 구현하는 배터리 모듈/시스템을 개발하고 있습니다.
기계공학, 전기공학, 항공우주공학 등 다양한 전공자들이 모여 전동화 시장의 항공 모빌리티 분야 확장을 선도하고 있습니다.

직무상세

[모빌리티용(UAM)

현대모비스 용어사전

BMS

Battery Management System. 배터리 관리 시스템

SW 설계]
・ SW 요구사양 분석 및 관련 개발 프로세스 대응

현대모비스 용어사전

BMS

Battery Management System. 배터리 관리 시스템

제어 소프트웨어 개발
・ 배터리 제어로직 개발 (SOx)
・ 기능안전 ISO26262 및 DO-178 대응

지원자격

・ 해당 분야 6년 이상 경력자 (석사 졸업자의 경우 4년 이상)
・ 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)

우대사항

・영어 회화 능통자
・신호/전원/제어 회로설계/검증/평가 경험자
・해당 분야 석사 이상
・ 전기전자공학 관련 전공자

전형절차

지원서 접수(11월) → 인성검사(11월) → 1차 면접(12월) → 2차 면접(12월) → 채용 검진(1월) → 입사(2월)
※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.
※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.
※ SW직군은 1차면접 時 코딩테스트가 진행될 예정이니 참고하시기 바랍니다.
대상 : 모집단위 내에 "SW" 구분자 또는 "SW직무" 기재된 직무

기타

・ 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
・ 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
・ 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
・ 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
・ 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
・ 전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다.
단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
예시) - 전동화BU 전형 진행 中, 전동화BU 내 타 공고 중복지원 불가
- 전동화BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가
- 전동화BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능.
※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.

키워드

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