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신입-연구직

[전동화/모듈BU] 24년 하반기 신입채용 (연구직)

구동 NVH 시험평가

전동화/모듈BU

공통R&D

평가

의왕연구소

2024-09-02 - 2024-09-19 09:00

사업부 픽토그램

조직소개

우리 조직은 전동화 차량용 구동계를 구성하는 PE시스템(Power Electronics System, 모터/감속기/인버터)에서 발생하는 소음/진동을 예측/측정하고 분석/개선하는 업무를 수행하고 있습니다.
설계 조직의 양산 및 선행 개발 제품에 대해서 설계검토,

현대모비스 용어사전

NVH

자동차를 이루는 부품에서 발생하는 소음진동을 말한다. N은 소음(noise), V는 진동(vibration), H는 불쾌감(harshness)이다.

수준 파악, 개선 방안 도출하여

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자동차를 이루는 부품에서 발생하는 소음진동을 말한다. N은 소음(noise), V는 진동(vibration), H는 불쾌감(harshness)이다.

성능을 고객이 원하는 수준까지 확보하는 업무입니다. 시험 뿐만 아니라 해석업무도 병행하고 있으며 시간 또는 주파수 영역에서의 해석, 해석-시험간 코릴레이션을 통해서

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자동차를 이루는 부품에서 발생하는 소음진동을 말한다. N은 소음(noise), V는 진동(vibration), H는 불쾌감(harshness)이다.

성능 개발 기술을 확보해 나가고 있습니다. 또한 설계 조직의 신기술 과제 뿐 아니라 자체 신기술 과제를 통해 PE시스템의

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자동차를 이루는 부품에서 발생하는 소음진동을 말한다. N은 소음(noise), V는 진동(vibration), H는 불쾌감(harshness)이다.

관련 설계 영향인자 분석 및 영향도를 파악하는 업무를 진행하고 있습니다.
대부분 기계공학 전공자들로 구성되어 있으며,

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자동차를 이루는 부품에서 발생하는 소음진동을 말한다. N은 소음(noise), V는 진동(vibration), H는 불쾌감(harshness)이다.

관련 석박사학위 소지자를 다수 보유하여 전문성을 확보하고 있습니다. 기존 내연기관의 엔진에 의한 마스킹 효과가 사라지면서, 친환경 차량의 PE시스템

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자동차를 이루는 부품에서 발생하는 소음진동을 말한다. N은 소음(noise), V는 진동(vibration), H는 불쾌감(harshness)이다.

성능을 최대한 끌어 올리기 위한 노력들이 이루어 지고 있습니다.

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자동차를 이루는 부품에서 발생하는 소음진동을 말한다. N은 소음(noise), V는 진동(vibration), H는 불쾌감(harshness)이다.

성능 개발은 차량용 외에도 여러 모빌리티 수단에서 필수적으로 요구는 기술로 다양한 제품 개발에 적용할 수 있는 역량을 습득할 수 있고 향후 해당 분야 Specialist로서 성장할 수 기회를 가질 수 있는 조직입니다.

직무상세

[구동시스템

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자동차를 이루는 부품에서 발생하는 소음진동을 말한다. N은 소음(noise), V는 진동(vibration), H는 불쾌감(harshness)이다.

성능 개발]
· PE시스템 소음/진동 측정/분석 및 개선안 도출, 시험 프로세스 개발
- 모터/감속기/인버터 소음/진동 측정
- FRF, MODAL, ODS 측정 및 분석

지원자격

  • 2025년 2월 졸업 예정자 또는 기졸업자
    ※ 최종합격 후 회사에서 지정하는 날짜에 입사 가능해야 하며, 학/석사 졸업 요건을 충족하지 못할 경우 입사 취소될 수 있습니다.
    ※ 박사 학위 소지자는 경력 선발 전형으로 지원해주시기 바랍니다.
  • 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
  • 공인 영어성적 보유하신 분 (2022.09.20 ~ 2024.09.19 內 국내에서 취득한 성적)
    ※ TOEIC, TOEIC SPEAKING, OPIC, TEPS, G-TELP에 한합니다.
    ※ 단, 영어권 국가의 해외대학 졸업자는 공인어학 보유 요건에서 제외됩니다.

우대사항

  • 모터 및 감속기

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    자동차를 이루는 부품에서 발생하는 소음진동을 말한다. N은 소음(noise), V는 진동(vibration), H는 불쾌감(harshness)이다.

    관련 전공 석사학위 보유자
  • Testlab, SQuadriga 사용 경험자

전형절차

  • 지원서 접수(9월) → 인적성검사(10/2~6) → 1차 면접(10월) → 2차 면접(11월) → 채용 검진(12월) → 입사(25년 1월)
  • ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.
    ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.

기타

  • 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
  • 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
  • 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
  • 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
  • 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
  • 전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다.
    단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
    예시)
    - 전동화/모듈BU 전형 진행 中, 전동화BU 내 타 공고 중복지원 불가
    - 전동화/모듈BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가
    - 전동화/모듈BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능.
    ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
    ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.

키워드

  • #구동 NVH 성능개발
  • #기계공학
  • #신입
  • #PE시스템
  • #감속기
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■ 제 70조 (벌칙)에 따라 7년 이하의 징역 또는 5천 만원 이하의 벌금에 처한다.

① 사람을 비방할 목적으로 정보통신망을 통하여 공공연하게 사실을 드러내어 다른 사람의 명예를 훼손한 자
② 사람을 비방할 목적으로 정보통신망을 통하여 공공연하게 거짓의 사실을 드러내어 다른 사람의 명예를 훼손한 자
③ 제1항과 제2항의 죄는 피해자가 구체적으로 밝힌 의사에 반하여 공소를 제기할 수 없다.